Ремонт и замена приемных труб и коллекторов

Ремонт и замена приемных труб и коллекторов

Выпускной коллектор, как и приемная труба, являются важным конструктивным элементом выхлопной системы. У них одинаковая задача – отвод отработавших газов. Только выпускной коллектор это делает самым первым, так как с его помощью отработанные газы от отдельных цилиндров уходят в общую трубу. Кроме того, выпускной коллектор обеспечивает продув и наполнение камер сгорания.

У выпускного коллектора и приемной трубы часто возникают одни и те же проблемы. Одна из самых распространенных - коррозия. Причина тоже одна и та же. Во время работы двигателя обе детали нагреваются до очень высоких температур, а после глушения двигателя охлаждаются. Перепады температур, особенно, если это происходит часто и быстро, приводят к выпаду конденсата. Это и вызывает ржавчину.

В некоторых случаях возникают механические повреждения, но такое бывает редко. В любом случае и выпускному коллектору, и приемной трубе необходим постоянный контроль и своевременный ремонт. А в некоторых случаях детали приходится менять полностью.

Ремонт коллекторов и приемных труб

Для проведения ремонта коллектора или трубы необходимо выполнить первичный осмотр и диагностику. Нужно иметь в виду, что ремонт далеко не всегда может помочь ликвидировать проблему. Если Вы регулярно проводите техосмотр авто, контролируете состояние наиболее важных узлов и агрегатов, тогда ремонт может помочь. Современное оборудование, которое имеется в нашем центре, позволит выполнить диагностику и ремонт узлов и деталей в короткие сроки, качественно и без лишних затрат.

Приемная труба помимо коррозии может также пострадать из-за прогорания. Если коллектор или приемная труба сильно повреждены (большая трещина или другие серьезные дефекты), то ремонт не поможет. В этом случае придется производить замену поврежденного элемента. Такие случаи довольно часто имеют место с теми автовладельцами, которые не следят за своей машиной и не контролируют состояние важнейших систем.

Замена коллекторов и приемных труб

При невозможности проведения ремонтных работ единственным выходом является полная замена коллектора или приемной трубы. Мы не рекомендуем выполнять эту операцию самостоятельно или у непроверенных сервисных центров. Для замены требуется хорошее диагностическое и ремонтное оборудование, а также условия для проведения всех работ. Кроме того, необходимо, чтобы замена произошла на качественную деталь, которая подходит именно к Вашему автомобилю, учитывает особенности его двигателя.